黒潮で海が綺麗。
台風がなかったせいか、下の方の水はまだ汚いのですが、
うわ潮はとても綺麗になりました。

水温が上がると魚の活性も目に見えて変わります。
やはり25度は欲しいよね。

そんな好条件なのですが、16、17日はシーウォーカーをお休みしました。
北西方向の風が吹くと、シーウォーカー開催の桟橋に波が直撃する。
力のある波がヘルメットを吹き飛ばしそうになって危ない。

楽しみにされていた皆様へ、ごめんね。

16、17日はファンダイビングのお手伝いと、
体験ダイビングを開催。

スペシャルポイント小横島。
最近沢山使ってます。
条件が良い時は、極力！

前回も遊びに来て下さったＯさん。
この日はすごかったね。

みんなで記念撮影よ。
ダイビングが久しぶりの方も、いい感じ。

いつもこんなに綺麗な訳じゃない。
適度に濁ってエサがある。
適度に綺麗になる。

二つがそろって、とてもいい環境が生まれるから
魚やサンゴが沢山生息しているのです。

正直、私これ見えない。
と、インストラクター竹田がぼそり。
大きさ1cmのピグミーです。

午後から体験ダイビング。
相当風が強かった。
いつものシーウォーカー開催場所は、波が強すぎて断念。

相談して、水中を体験するだけでも良いとお話を頂いたので
魚やサンゴが少なくなってしまうけど、波風がないポイントへ。

鹿島サウスロック手前。
サウスロックは30mの断崖絶壁なので、体験ダイビングには不向き。
その手前が浅い砂利浜が続くので、そちらで潜ります。

深い場所が苦手と相談を受けましたが、無事に5m付近まで到達。
ちょいと魚は少ないポイントでしたが、
ニザダイ、ハマフエフキ、イシダイなどの大群を見て帰る。

最後は鹿島のウド（洞窟）に入って、リアルジャングルクルーズして戻りました。
でぃ〇にーらんど　に　まけないぞ。

ふふふ

今日はサンゴ保全活動で沢山のオニヒトデと出会えました。
その前に、ちょいと広告。
夏のシーウォーカー、2020年は8月1日～8月31日までの一か月間に限定して行います。
詳細は観光船のHPからお願いします。
https://nishiumi.info/seawalkershoukai.html

さて、オニヒトデの話。
今日はすごいよ。沢山いたよ。

いつも通り、勇者達は武器を持って海に出かけます。
今日は二人の勇者。
最近勇者が少ないぞ？

波がない。湖みたいな海。
晴れてればよいのにね。

目的の場所、愛媛の南の方、塩子島。
須ノ川公園の近くって言えばわかりやすいかも。

上から見るとこんな感じ。
ボート上からでも、サンゴが食べられて白化している部分が見えてます。
写真のような真っ白けっけのやつは食べられてすぐのサンゴ。
沢山ある＝オニヒトデ多数、プライスレス。

実はここ、一年前、合計6名で戦いにきました。
前回、2回のダイビングで550匹。
今日は状況視察もかねて、戦います。

見事に砂漠化してました。ﾁｰﾝ
主観ですが、岩を覆うサンゴは最後の方に食べられるように感じていました。
それらのサンゴが見る影もない。

こっそり育つショウガサンゴ。

少しでも残っている場所には、ソラスズメダイなどが集まります。
やはり小さな魚にとって、大事な環境の一つのようです。
ちなみに、これ、サンゴ「礁」の始まり。

サンゴ礁は、死んだサンゴの上に、またサンゴが出来てを「繰り返してできた地層の事」です。所々回復していく箇所が見られているので、長い目で見ればサンゴ礁が出来そうな？と思いましたが、難しい。

やつらがいる。

中央の下、サンゴの下にもいるでしょ。実は写真左下も足が見えてる。
塩子島がどんな状態なのか、ちょいと見て下さい。

これだけいると、しんどいよ。腕いたい。
今日は2人で2ダイブ、250匹程の駆除。

最近駆除に安全で、効果的な道具を考えています。

柄が短いと、毒針に刺されそうで危ない等、今まで使っていた道具に不満がありました。
プランターとかの植え替えに使うやつを買って試した。
一瞬で壊れた＾＾

駆除の画像は載せることも少ないので、一応。
いつもは全体をつぶすか、ナイフで8分割くらいにしています。

ヒトデは中心に神経が集まっているそうなので、これを使えば割と安全に早く駆除できるのではと。結果はまあまあ。重さがもっとあれば楽かと思います。
ナイフで適当に駆除を試みた個体と思われる奇形のヒトデがいたので、やるなら確実にやらないといけません。

オニヒトデの大発生時、完全に駆除を行えなかった（駆除しきれずある程度残ってしまった）ことが、とある地域であったらしいです。本来なら過密状態で生き残れずに死ぬ個体が生き残ってしまって、オニヒトデの成長に良い環境が出来てしまった。

要するに、駆除と思ってやったのに、間引きをして、成長を促して、数を増やす手助けをしていただけだったとのこと。

大発生も自然の一部と考えたら、自分の取るべき行動は難しいですね。

今年も保全活動を続けますので、興味があればいつでも声をかけて下さい。

航海灯をマストに取り付けました。
ステンレスパイプ切って、適当に穴開けて、配線通しただけです。
工具があれば簡単。

完成！

船に穴開ける作業は前に済ませてあるので、今日の作業は設置と配線だけ。
この後は単純な配線作業。

ごちゃごちゃ。
スイッチパネルだけは既に設置が終わってるので、この配線をつなぐ。
プラスはプラスへ、マイナスはマイナスに。誰でもできる、と思う。

一番右はブレーカー。入れると、ON。

左3つのスイッチが作動。

白色灯、両舷灯、スポットライト。
左二つは独立してオン・オフできないと検査に通らない。

これが白色灯。正式名は白色全周灯？
色々なライトがあるけど、
小さな船に限って、これと両舷灯があれば夜間航行の許可が下ります。

両舷灯。
くらーい夜の海、他船が向かう方向を色で判別。
緑なら右に向かってる。赤なら左に向かってる。
後ろからは見えないので、緑か赤が見えないなら対象の船を追いかけてる形に。

正直な話、緑とか赤とか言われてもとっさに判断できましぇん。
湾内でるとすぐに外海だ。
止まってれば何とかしてくれる ＾ー＾

ライトのシグナルは単純でよくできた仕組みです。
覚えます。

船上を照らすライトも付けました。
昼間に使うことが圧倒的に多い船なので、ライトはクリップで取り外し式に。
手軽な場所に適当に付けられるので、とてもよさげ。

後は検査の申し込みだけね。

ディープ30m。鹿島サウスロックへ行ってきました。

写真の先は太平洋。
鹿島の南側斜面は高さ6m近い台風のうねりも当たるので、断崖絶壁が多くあります。
浅い場所から、どーんと30m潜る。
ずさんな計画。

どーん。

ＮＤＬ無限圧潜水時間。
あと何分その水深に滞在してしまうと体内に窒素が溶け込みすぎるって時間。
これを守って潜りますが、水深30も潜ると僅か13分しか潜れんよーって指示が出てます。

ダイコンの左上は潜水時間11分。右がＮＤＬ13分。中央が水深30m。
次代は進化しているね。
便利だよ。

30mから水面を見る。
戻れるのか？

ずさんな計画、準備は万端。
セーフティータンクも設置して、それから呼吸をする練習も行います。

さあ帰ってきた二本目は遊ぶだけよ。
1本目ディープスペシャルティ、2本目ボートだけど
海外の注意とか必要なこと説明したら、やらないといけないことって少ないもんね。

ハリセンボンは角っこで寝るんだぞ？
える知ってるか。

帰りにイサキラッシュ。

濁ってるけど楽しいよ。

あとはナイト・パーフェクトボイヤンシー・ナビゲーション。

うちのアドバンスは、ディープも重要ですがナビが肝。
実際にセルフで潜るときの演習をしてもらうので、
ナビだけではなくて、潜水計画の時点からが講習。
頑張って！

台風、うねった先週。瀬ノ浜で潜りました。
コンディションが良くない状態は・・・色々ピンチ。

いえーい。
右に左に1m揺れ続ける浅い場所。
お２人共、とても頑張って頂いていました…ありがとう＾＾

連続で潜る予定だったのですが、さすがに台風が接近していたので次の日は中止に。
そして１週後・・・。

コンディションは抜群、ベタ凪ぎで泳げる。

大雨の影響か、とても濁りましたが楽しそう。

二本目はノリで鹿島まで行ってしまいました。

鹿島は魚が多くてよいですね、どこで寝転がっていても傍に魚がいます。

さあ次は海洋実習に入ります。
楽しんで潜って下さいな。

さあ、夏休みも終ります。
夏の最後、船がバックしか出来なくなりました。

桟橋に係留（放置）していた船。
海が荒れて休みの内に早めに直します。

後進だけで行けないかな？とか考えた・・・やっぱ無理よね。
15kmほど先の修理場所へ、牽引して行くことにしました。

ロープで引っ張ります。

ところで小型船舶って、エンジン位置とプロペラのつき方で名前分けがあります。
船外機・船内外機・船内機。
色々違いはあるのですが、物引っ張る力は→から順に強いです。

私の船は、前で引っ張ってるのが船外機、壊れたのが船内外機です。

つまり、力がなくて非常にしんどい。
ひっぱった前の船外機も壊れそうで心配です。

台風避難で陸揚げして2週間もたたずにまた陸揚げ。
何だか色々悲しい。
船底塗料を塗ったり、防食亜鉛を交換して
来年まで陸揚げしないで良いように整備してしまいました。

さあ、ここで聞きなれない船底塗料と防食亜鉛について。
船底は海水が常にあるため、生き物が付着します。
具体的には貝類が多いです。
貝類が多く付着すると、あからさまに燃費とスピードが落ちるので、
生物が付着しない塗料を塗るのです。

それが写真の青い塗料。
陸揚げ直後なので、塗料が剥がれています。
徐々に水に溶ける仕組みなので、一年に1回は塗り直しをします。

防食亜鉛は、プロペラや鉄などの腐食に弱い部分を守るために装着する亜鉛。
ただの亜鉛の塊を、船にボルトで止めておくと、その亜鉛から腐食してくれて
周りの金属は全く腐食が起こらない。すごいぞ。

さて今回の故障の核心部分。
写真の棒の先、小さな穴があるでしょ。
そこについてたピンが腐食で折れただけ。

大げさに業者さん呼んで、ふたを開けたら
「ピンが折れてますね」でお終いでした。
ﾁｰﾝ

針金通して修理はお終い。
大事に至らなくて良かったのですが、牽引までしたのにね。

さあ夏休み残りは数日、気を取り直して頑張りましょ。

梅雨があけて、海が凪ぎました。
風が強いと胃が痛くなりそうに悩むことが多いです。
最近は強風のレベルが違う、
風速10mを越す風が一日一定の方向から吹く。

6月の南風がそれだったのですが、その結果があの大雨になってます。
昔のシトシト梅雨はどこにいったのか…。

そんな中、
愛南町商工観光課の皆様が遊びに（仕事？と言っておりました…＾＾）。

仕事は楽しいぜっっっ！　って顔。ふふふ

水中はこんな感じです。
また土曜日に、ツアーでお会いしましょう。
そうです、この日は皆さんツアーの下見（仕事）だったのです。
またねー。

7月25日　東京からのお客様とダイビング

シーウォーカーに縛られた、万年限定水域の時期。
ダイビングをする日がやってきました。

たまたまシーウォーカーの予約を取っていない日で、
たまたまインストラクターが私しかいなくて、
たまたま陸上スタッフの人手が足りてるときにダイビングの予約。
いえーい

横島だー。
流れる流れる、小潮周りなのにびゅんびゅん流れる。

いつものテングダイも増えてます＾＾

だっーっと潜って、だっーっと帰る弾丸ツアーでしたが
楽しんでもらえて何よりです。

サンゴ群生の森、日本にもあるんですよー。